| 高速复杂形状簧片阀动力学模型的研究 |
| 陈洁; 芮延年; 李友云; 李军涛
|
| 2001-07-23
|
| 发表期刊 | 苏州丝绸工学院学报
 |
| ISSN | 1000-1999
|
| 期号 | 03页码:8-11 |
| 摘要 | 高速复杂形状簧片阀是微型发动机关键零件之一。由于功能要求不同 ,其形状不同。本文从热力学着手 ,首先探索了阀隙马赫数对发动机压缩过程绝热指示效率的影响 ;然后对复杂阀片进行了分析 ,建立了受迫振动模型。为高速复杂形状簧片阀的设计和应用奠定了一些基础 |
| 关键词 | 高速复杂形状簧片阀
马赫系数
动力学模型
|
| URL | 查看原文
|
| 语种 | 中文
|
| 原始文献类型 | 学术期刊
|
| 文献类型 | 期刊论文
|
| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/127708
|
| 专题 | 国家开放大学
|
| 作者单位 | 苏州广播电视大学!江苏苏州215008;苏州大学机电工程学院!江苏苏州215021
|
推荐引用方式
GB/T 7714 |
陈洁,芮延年,李友云,等. 高速复杂形状簧片阀动力学模型的研究[J].
苏州丝绸工学院学报,2001(03):8-11.
|
| APA |
陈洁,芮延年,李友云,&李军涛.(2001).高速复杂形状簧片阀动力学模型的研究.苏州丝绸工学院学报(03),8-11.
|
| MLA |
陈洁,et al."高速复杂形状簧片阀动力学模型的研究".苏州丝绸工学院学报 .03(2001):8-11.
|
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论