| 动力锂电池大倍率放电时内外部温度场的研究 | |
| 张云云1; 张其彬2 | |
| 2017-05-20 | |
| 发表期刊 | 电源技术
 |
| ISSN | 1002-087X |
| 摘要 | 利用数值模拟的方法建立了3.2 V/50 Ah LiFePO_4动力电池放电过程的电热耦合模型,研究其在自然环境中不同放电倍率条件下的内外部温度分布。并且为验证模拟结果的准确性,比较了模拟所得数据与实验所得数据的一致性。结果显示:模拟所得温度与实验测得温度最大的偏差小于1℃;放电过程中,电池内部中心区域的温度最高,正负极极柱上的温度最低,温度场不均匀性随着放电倍率的增大而增加。 |
| 关键词 | 电动汽车 动力电池 生热速率 电热耦合 温度场 |
| 收录类别 | 北大核心 ; CSCD |
| 语种 | 中文 |
| 原始文献类型 | 学术期刊 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/139569 |
| 专题 | 国家开放大学广东分部 |
| 作者单位 | 1.广东开放大学广东理工职业学院 2.上海外高桥造船有限公司 |
| 第一作者单位 | 国家开放大学广东分部 |
| 第一作者的第一单位 | 国家开放大学广东分部 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 张云云,张其彬. 动力锂电池大倍率放电时内外部温度场的研究[J]. 电源技术,2017. |
| APA | 张云云,&张其彬.(2017).动力锂电池大倍率放电时内外部温度场的研究.电源技术. |
| MLA | 张云云,et al."动力锂电池大倍率放电时内外部温度场的研究".电源技术 (2017). |
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