考虑区域风险公平的危险品公铁联运路径优化
李响1,2; 雷描描2; 刘国翔2
2024-09-18
发表期刊铁道运输与经济
ISSN1003-1421
摘要为消除危险品运输路径中各区域因承担风险不同所带来的不公平状态,创新提出考虑区域风险公平的危险品公铁联运路径优化方法。该方法选用公铁联运长距离大批量运输的危险品,针对运输路径中各区域风险不公平的现象,采用途中风险补偿与转运风险补偿之和定义的风险补偿成本量化区域风险公平性。在此基础上构建了运输风险最小、风险补偿成本最小、运输费用最小的3目标危险品公铁联运路径优化模型,并设计蚁群算法对多目标路径优化模型进行求解。结果表明,所提出的模型结果对比传统模型在运输风险和运输费用差异不大的情况下,风险补偿成本显著降低,有效提高了区域风险公平性。该路径优化方法能够为决策者提供安全性高、区域风险公平性高且经济性好的路径方案参考。
关键词路径优化 危险品 区域风险公平 公铁联运 危险品运输
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语种中文
资助项目国家自然科学基金资助项目(51965021);江西省自然科学基金资助项目(20202BABL202017)
原始文献类型学术期刊
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/171855
专题国家开放大学江西分部
作者单位1.江西开放大学;
2.华东交通大学交通运输工程学院
第一作者单位国家开放大学江西分部
第一作者的第一单位国家开放大学江西分部
推荐引用方式
GB/T 7714
李响,雷描描,刘国翔. 考虑区域风险公平的危险品公铁联运路径优化[J]. 铁道运输与经济,2024.
APA 李响,雷描描,&刘国翔.(2024).考虑区域风险公平的危险品公铁联运路径优化.铁道运输与经济.
MLA 李响,et al."考虑区域风险公平的危险品公铁联运路径优化".铁道运输与经济 (2024).
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