| 电动汽车动力辅助系统能量管理控制器设计 | |
| 胡素云1,2; 鄂加强1; 左青松1; 王曙辉1; 龚金科1 | |
| 2012-10-26 | |
| 发表期刊 | 中南大学学报(自然科学版)
 |
| ISSN | 1672-7207 |
| 卷号 | 43期号:10页码:4107-4113 |
| 摘要 | 为了对插电式串联电动汽车动力辅助系统进行有效控制,基于自适应混沌粒子群优化算法和其能量管理数学优化模型,设计一款插电式串联电动汽车动力辅助系统能量管理控制器,并利用ADVISOR仿真软件将该控制器嵌入到插电式串联电动汽车进行仿真验证。研究结果表明:与应用原车控制器相比,100 km综合油耗至少可降低11%,且发动机运行可被控制在较高转矩范围40~60 N.m内,有效提高了发动机燃油的使用效率,表明该控制器能够满足动力系统的能量管理需求,达到了预期控制目标。 |
| 关键词 | 插电式串联电动汽车 动力辅助系统 能量管理控制器 自适应混沌粒子群优化算法 |
| URL | 查看原文 |
| 收录类别 | 北大核心 ; CSCD |
| 语种 | 中文 |
| 资助项目 | 国家留学基金资助项目(201208430262) |
| 原始文献类型 | 学术期刊 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/79496 |
| 专题 | 国家开放大学湖南分部 |
| 作者单位 | 1.湖南大学机械与运载工程学院; 2.湖南广播电视大学机电工程系 |
| 第一作者单位 | 国家开放大学湖南分部 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 胡素云,鄂加强,左青松,等. 电动汽车动力辅助系统能量管理控制器设计[J]. 中南大学学报(自然科学版),2012,43(10):4107-4113. |
| APA | 胡素云,鄂加强,左青松,王曙辉,&龚金科.(2012).电动汽车动力辅助系统能量管理控制器设计.中南大学学报(自然科学版),43(10),4107-4113. |
| MLA | 胡素云,et al."电动汽车动力辅助系统能量管理控制器设计".中南大学学报(自然科学版) 43.10(2012):4107-4113. |
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