平底直动从动件凸轮机构磨损失效分析及磨损量计算
何振俊; 周俊冬
2007-12-20
发表期刊机械设计
ISSN1001-2354
卷号No.218期号:12页码:30-32+59
摘要凸轮轴和挺杆体是发动机的重要零件,它们的状况直接影响着发动机能否正常工作。文中研究了平底直动从动件凸轮机构运动模型和受力情况,并对其磨损失效成因、磨损形式、磨损规律进行了分析;剖析了相对滑动、润滑条件和接触应力对其工作环境的影响机理,建立了磨损计算模型;并提出从凸轮挺杆材料选配、润滑油、运动参数方面降低凸轮机构磨损的相应措施;提高了凸轮机构的工作可靠性,延长了工作寿命。
关键词发动机 凸轮轴 从动件 磨损失效 磨损量
DOI10.13841/j.cnki.jxsj.2007.12.003
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收录类别北大核心
语种中文
原始文献类型学术期刊
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/109961
专题国家开放大学江苏分部
作者单位1.西北工业大学自动化学院
2.江苏南通市广播电视大学
推荐引用方式
GB/T 7714
何振俊,周俊冬. 平底直动从动件凸轮机构磨损失效分析及磨损量计算[J]. 机械设计,2007,No.218(12):30-32+59.
APA 何振俊,&周俊冬.(2007).平底直动从动件凸轮机构磨损失效分析及磨损量计算.机械设计,No.218(12),30-32+59.
MLA 何振俊,et al."平底直动从动件凸轮机构磨损失效分析及磨损量计算".机械设计 No.218.12(2007):30-32+59.
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