| 基于仿真的城市轨道交通站台客流滞留分级预警方法 | |
| 赵保锋1; 邹晓磊2; 屈晓宜3 | |
| 2017-09-10 | |
| 发表期刊 | 城市轨道交通研究
 |
| ISSN | 1007-869X |
| 卷号 | 20期号:09页码:107-110+115 |
| 摘要 | 站台是城市轨道交通车站客流集散和客流高峰期限流的核心区域。运用计算机仿真的方法对列车延误时站台的客流滞留、密度分布和服务水平变化过程进行了仿真研究,测算了站台达到拥挤和安全极限时的客流容量,分析了不同客流到达率下站台达到拥挤和安全极限的时间分布以及服务水平变化曲线,并提出利用关键控制点对站台进行客流拥挤和安全分级预警的方法。 |
| 关键词 | 城市轨道交通 站台客流 分级预警仿真 |
| DOI | 10.16037/j.1007-869x.2017.09.022 |
| URL | 查看原文 |
| 收录类别 | 北大核心 |
| 语种 | 中文 |
| 原始文献类型 | 学术期刊 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/137785 |
| 专题 | 国家开放大学上海分部 |
| 作者单位 | 1.济南轨道交通集团有限公司; 2.同济大学交通运输工程学院; 3.上海开放大学公共管理学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 赵保锋,邹晓磊,屈晓宜. 基于仿真的城市轨道交通站台客流滞留分级预警方法[J]. 城市轨道交通研究,2017,20(09):107-110+115. |
| APA | 赵保锋,邹晓磊,&屈晓宜.(2017).基于仿真的城市轨道交通站台客流滞留分级预警方法.城市轨道交通研究,20(09),107-110+115. |
| MLA | 赵保锋,et al."基于仿真的城市轨道交通站台客流滞留分级预警方法".城市轨道交通研究 20.09(2017):107-110+115. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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