| SMA改性沥青路面碾压效果提高方法的探讨 | |
| 荣垂强1; 卢明波2 | |
| 2020-03-25 | |
| 发表期刊 | 建筑技术开发
 |
| ISSN | 1001-523X |
| 卷号 | 47期号:06页码:136-137 |
| 摘要 | 讨论了外界环境气温、风速、混合料层厚对SMA混合料降温规律的影响和混合料温度变化对碾压成型后空隙率的影响,论述了预估混合料有效压实时间的重要性和其方法。给出了为提高SMA混合料碾压效果,在运输、入场、摊铺及实施碾压方面所需注意的要点,为提高SMA改性沥青路面碾压效果提供了借鉴。 |
| 关键词 | SMA 降温规律 有效压实时间 碾压 |
| URL | 查看原文 |
| 语种 | 中文 |
| 原始文献类型 | 学术期刊 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/143487 |
| 专题 | 国家开放大学广东分部 |
| 作者单位 | 1.广东开放大学; 2.汕头公路工程质量监督站 |
| 第一作者单位 | 国家开放大学广东分部 |
| 第一作者的第一单位 | 国家开放大学广东分部 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 荣垂强,卢明波. SMA改性沥青路面碾压效果提高方法的探讨[J]. 建筑技术开发,2020,47(06):136-137. |
| APA | 荣垂强,&卢明波.(2020).SMA改性沥青路面碾压效果提高方法的探讨.建筑技术开发,47(06),136-137. |
| MLA | 荣垂强,et al."SMA改性沥青路面碾压效果提高方法的探讨".建筑技术开发 47.06(2020):136-137. |
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