综合枢纽高速铁路与航空客流组织互联互通及仿真优化
屈晓宜1; 刘龙2; 邹晓磊2
2020-12-30
发表期刊铁道运输与经济
ISSN1003-1421
卷号42期号:S1页码:93-98
摘要随着高速铁路和航空运输方式之间换乘客流的不断增长,对综合交通枢纽加强空铁信息联通、提升换乘客流组织水平、提高旅客出行便捷度提出更高的要求。通过对高速铁路车站和航空机场客流组织现状分析,提出高速铁路车站与机场客流组织服务互通标准,构建旅客出行体验评价指标与方法,对高速铁路车站和机场客流组织进行优化设计,采用客流组织仿真及评价方法,有效减少换乘衔接时间和距离,提升旅客换乘衔接体验,促进综合枢纽高速铁路与航空间互连互通。
关键词综合交通枢纽 客流组织 互联互通 协同优化 行人仿真
DOI10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2020.13.15
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收录类别北大核心
语种中文
资助项目国家重点研发计划(2018YFB1201402)
原始文献类型学术期刊
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/144706
专题国家开放大学上海分部
作者单位1.上海开放大学公共安全管理学院;
2.同济大学交通运输工程学院
第一作者单位国家开放大学上海分部
第一作者的第一单位国家开放大学上海分部
推荐引用方式
GB/T 7714
屈晓宜,刘龙,邹晓磊. 综合枢纽高速铁路与航空客流组织互联互通及仿真优化[J]. 铁道运输与经济,2020,42(S1):93-98.
APA 屈晓宜,刘龙,&邹晓磊.(2020).综合枢纽高速铁路与航空客流组织互联互通及仿真优化.铁道运输与经济,42(S1),93-98.
MLA 屈晓宜,et al."综合枢纽高速铁路与航空客流组织互联互通及仿真优化".铁道运输与经济 42.S1(2020):93-98.
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