| 基于仿真分析的汽车座椅鞭打性能研究和优化 |
| 陆超
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| 2020-01-30
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| 发表期刊 | 汽车实用技术
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| ISSN | 1671-7988
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| 卷号 | No.305期号:02页码:102-105 |
| 摘要 | 针对某款轻型客车的手动八向主驾座椅的座椅鞭打试验结果进行改进,通过各个零件的材质替换和结构改进,成功提升了伤害考核指标中的评分,文章着重对仿真分析结果进行分析比较,对不合理的结构进行优化设计,取得明显的改善效果,为整车的被动安全性能提供了足够的支撑。 |
| 关键词 | 鞭打试验
汽车座椅
损伤分析
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| DOI | 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.02.033
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| URL | 查看原文
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| 语种 | 中文
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| 原始文献类型 | 学术期刊
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| 文献类型 | 期刊论文
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| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/144878
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| 专题 | 国家开放大学江苏分部
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| 作者单位 | 无锡开放大学
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| 第一作者单位 | 国家开放大学江苏分部
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| 第一作者的第一单位 | 国家开放大学江苏分部
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推荐引用方式
GB/T 7714 |
陆超. 基于仿真分析的汽车座椅鞭打性能研究和优化[J].
汽车实用技术,2020,No.305(02):102-105.
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| APA |
陆超.(2020).基于仿真分析的汽车座椅鞭打性能研究和优化.汽车实用技术,No.305(02),102-105.
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| MLA |
陆超."基于仿真分析的汽车座椅鞭打性能研究和优化".汽车实用技术 No.305.02(2020):102-105.
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