基于特征权重的地图匹配算法研究
张贺1; 孙婉莹2; 宋国平1
2022-12-10
发表期刊中国新技术新产品
ISSN1673-9957
卷号No.477期号:23页码:25-27
摘要该文研究并提出了基于特征权重的地图匹配算法,实现了车辆的长时间间隔轨迹数据与路网数据的高效且精准匹配。该文提出的算法通过构建误差区域,并从路网数据和车辆定位数据的接近程度、车辆运行曲线和道路曲线的形状相似性、定位点与候选道路相对位置以及历史匹配路段与候选道路的连通性等4个方面对误差区域中满足合理可达性的全部候选路段进行地图匹配的加权计算,从缓冲区域内选择最大权重值的路段作为最终的匹配路段并显示车辆最终的匹配位置。
关键词地图匹配 GPS 权重
DOI10.13612/j.cnki.cntp.2022.23.027
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语种中文
资助项目吉林省科技发展计划资助项目“吉林省远程教育技术科技创新中心”(项目编号:YDZJ202202CXJD038);2022年吉林省职业教育科研课题“人工智能时代职业教育个性化学习与多元评价研究”(项目编号:2022XHY171)
原始文献类型学术期刊
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/150393
专题国家开放大学吉林分部
作者单位1.吉林开放大学;
2.长春市公安局
第一作者单位国家开放大学吉林分部
第一作者的第一单位国家开放大学吉林分部
推荐引用方式
GB/T 7714
张贺,孙婉莹,宋国平. 基于特征权重的地图匹配算法研究[J]. 中国新技术新产品,2022,No.477(23):25-27.
APA 张贺,孙婉莹,&宋国平.(2022).基于特征权重的地图匹配算法研究.中国新技术新产品,No.477(23),25-27.
MLA 张贺,et al."基于特征权重的地图匹配算法研究".中国新技术新产品 No.477.23(2022):25-27.
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