黏滞阻尼器参数变化对框架结构减震设计的影响研究
赵桂兰1,2; 姚激1; 向竹林3; 张秀萍4; 张庆1; 王惠民1
2021-06-20
发表期刊中国水运(下半月)
ISSN1006-7973
卷号21期号:07页码:140-142
摘要针对某5层钢筋混凝土框架结构层间位移角富余度不大的的问题,通过布置黏滞阻尼器,对结构进行抗震设计。通过改变黏滞阻尼器阻尼系数,研究了阻尼系数不同,对框架结构动力响应与黏滞阻尼器力学参数的影响。研究结果表明:黏滞阻尼器对结构减震效果明显,阻尼系数变化,阻尼器力学参数会相应改变。
关键词框架结构 黏滞阻尼器 阻尼系数 时程分析
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语种中文
原始文献类型学术期刊
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/150998
专题国家开放大学云南分部
作者单位1.昆明理工大学建筑工程学院;
2.云南建设学校;
3.云南汇邦设计(院)有限公司;
4.云南开放大学
推荐引用方式
GB/T 7714
赵桂兰,姚激,向竹林,等. 黏滞阻尼器参数变化对框架结构减震设计的影响研究[J]. 中国水运(下半月),2021,21(07):140-142.
APA 赵桂兰,姚激,向竹林,张秀萍,张庆,&王惠民.(2021).黏滞阻尼器参数变化对框架结构减震设计的影响研究.中国水运(下半月),21(07),140-142.
MLA 赵桂兰,et al."黏滞阻尼器参数变化对框架结构减震设计的影响研究".中国水运(下半月) 21.07(2021):140-142.
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