城市车联网中公交VANET的连通性估算方法 | |
林盈盈1,2; 董红召1; 郝伟娜1 | |
2022-10-25 | |
发表期刊 | 高技术通讯
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ISSN | 1002-0470 |
卷号 | 32期号:10页码:1017-1024 |
摘要 | 针对城市车联网中以公交车作为辅助中继节点的公交车载自组织网络(VANET)通信性能估算问题,提出了公交VANET网络连通概率模型来估算VANET的连通性、传输延时和连通延续时间。该模型根据区域车辆密度表征城市车流的间歇性中断特点,在分析天线高度和公交专用道对公交车通信能力和行驶规律的影响基础上,采用双斜率路径损耗模型和概率分析方法,按是否含有公交车节点分别建立道路上任意两车的直接连通关系,然后对公交专用道措施和公交车借助异构网络构成移动骨干网策略下公交VANET的通信性能进行估算分析。仿真结果显示公交VANET在低区域车流密度和远距离传输时的网络连通概率明显高于无公交车场景,且在车道数量较少以及公交车发车间隔较小时,改善效果更显著,此外,公交VANET传输延时和网络拓扑稳定性也有改善。 |
关键词 | 智能交通 连通性 双斜率路径损耗模型 间歇性车流 公交车载自组织网络(VANET) 公交专用道 |
URL | 查看原文 |
语种 | 中文 |
资助项目 | 国家自然科学基金(61773347);浙江省基础公益研究计划项目(LGF20F030001);浙江省自然科学基金(LY19E050008)资助项目 |
原始文献类型 | 学术期刊 |
文献类型 | 期刊论文 |
条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/152475 |
专题 | 国家开放大学浙江分部 |
通讯作者 | 林盈盈 |
作者单位 | 1.浙江工业大学机械工程学院; 2.浙江开放大学工程教研部 |
第一作者单位 | 国家开放大学浙江分部 |
通讯作者单位 | 国家开放大学浙江分部 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 林盈盈,董红召,郝伟娜. 城市车联网中公交VANET的连通性估算方法[J]. 高技术通讯,2022,32(10):1017-1024. |
APA | 林盈盈,董红召,&郝伟娜.(2022).城市车联网中公交VANET的连通性估算方法.高技术通讯,32(10),1017-1024. |
MLA | 林盈盈,et al."城市车联网中公交VANET的连通性估算方法".高技术通讯 32.10(2022):1017-1024. |
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