| 复合腐蚀作用下隧道衬砌承载力演变模型研究 | |
| 何文正1,2; 徐林生2 | |
| 2023-02-17 | |
| 发表期刊 | 土木工程学报
 |
| ISSN | 1000-131X |
| 卷号 | 57期号:01页码:1-11 |
| 摘要 | 腐蚀性地层中的硫酸根、氯离子将致使隧道衬砌混凝土酥松、强度下降和钢筋锈蚀，从而导致衬砌整体承载能力的退化，其退化规律受多种环境因素的影响。为了揭示硫酸盐-氯盐复合腐蚀环境中钢筋混凝土衬砌承载力演变规律，本文提出了一种多因素耦合作用下的受腐蚀衬砌承载力演变计算方法。首先，建立了考虑外部荷载、季节温差等因素影响的硫酸根-氯离子耦合传输方程组，量化了腐蚀离子传输导致的材料宏观力学响应，然后在此基础上推导了钢筋混凝土衬砌承载力演变计算公式，研究了腐蚀环境下隧道衬砌承载力的退化特征，最后用试验数据验证了模型的正确性。该研究成果建立了腐蚀离子的微观传输过程与隧道衬砌宏观承载力演化之间的直接联系，为腐蚀性地层隧道结构的耐久性评估提供了方法。 |
| 关键词 | 隧道衬砌 腐蚀 承载力 演变 |
| DOI | 10.15951/j.tmgcxb.22090945 |
| URL | 查看原文 |
| 收录类别 | 北大核心 ; CSCD |
| 语种 | 中文 |
| 资助项目 | 重庆市自然科学基金项目(cstc2020jcyj-msxmX0963);重庆市教育委员会科学技术研究计划青年项目(KJQN201904004) |
| 原始文献类型 | 学术期刊 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/153952 |
| 专题 | 国家开放大学重庆分部 |
| 作者单位 | 1.重庆开放大学; 2.重庆交通大学 |
| 第一作者单位 | 国家开放大学重庆分部 |
| 第一作者的第一单位 | 国家开放大学重庆分部 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 何文正,徐林生. 复合腐蚀作用下隧道衬砌承载力演变模型研究[J]. 土木工程学报,2023,57(01):1-11. |
| APA | 何文正,&徐林生.(2023).复合腐蚀作用下隧道衬砌承载力演变模型研究.土木工程学报,57(01),1-11. |
| MLA | 何文正,et al."复合腐蚀作用下隧道衬砌承载力演变模型研究".土木工程学报 57.01(2023):1-11. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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