| 碳限额政策下库存运输可持续水平集成优化 | |
| 其他题名 | Integrated Optimization of Sustainable Levels of Inventory and Transportation under Carbon Cap Policy |
| 刘彩虹1; 汤中明 | |
| 2022-06-28 | |
| 发表期刊 | 工业工程
 |
| ISSN | 1007-7375 |
| 卷号 | 25期号:3页码:66-75 |
| 摘要 | 基于分散协调和集中控制供应商管理库存(vendor-managed inventory,VMI)供应链,构建碳限额政策下库存运输可持续水平集成优化模型,研究碳限额政策对可持续供应链性能的影响.运用Stackelberg方法构建供应链博弈模型,并在Matlab中模拟实施碳限额政策前后可持续水平优化决策过程.为了调节供应商和零售商之间的溢出效应,设计基于收益共享契约的供应链协调策略.研究结果表明,碳限额政策能提高库存和运输可持续水平,但对服务水平没有影响;集中控制VMI供应链总利润随碳限额单调递增,而分散协调VMI供应链总利润则随碳限额呈先升后降的变化趋势;无论实施碳限额政策与否,集中控制VMI供应链总利润和可持续水平均大于分散协调VMI供应链. |
| 关键词 | 碳限额政策 可持续水平 库存 运输 供应商管理库存 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1007-7375.2022.03.008 |
| URL | 查看原文 |
| 收录类别 | 北大核心 |
| 语种 | 中文 |
| 资助项目 | 教育部人文社会科学研究一般资助项目(17YJAZH074) |
| 原始文献类型 | Periodical |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/25784 |
| 专题 | 国家开放大学湖北分部 |
| 作者单位 | 1.湖北广播电视大学 机电工程学院,湖北 武汉 43022; 2.湖北第二师范学院 管理学院,湖北 武汉 430205 |
| 第一作者单位 | 国家开放大学湖北分部 |
| 第一作者的第一单位 | 国家开放大学湖北分部 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘彩虹,汤中明. 碳限额政策下库存运输可持续水平集成优化[J]. 工业工程,2022,25(3):66-75. |
| APA | 刘彩虹,&汤中明.(2022).碳限额政策下库存运输可持续水平集成优化.工业工程,25(3),66-75. |
| MLA | 刘彩虹,et al."碳限额政策下库存运输可持续水平集成优化".工业工程 25.3(2022):66-75. |
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