机器人RV减速器主轴承的设计及应用
王超俊1; 李智博1; 王东峰2; 孙建勇2
2021-03-05
发表期刊轴承
ISSN1000-3762
卷号No.496期号:03页码:52-55
摘要通过对RV减速器主轴承受力模型分析得知,要保证其具有足够的径向、轴向及力矩承载能力,则其接触角范围应为30°~50°;工艺设计应重点控制内外圈沟位置、配合面平面度、凸出量偏差(0.1 mm)、装配高散差等,而对于套圈宽度偏差、平行差、挡边高度等均可放宽控制标准;轴承安装时可通过调整RV减速器某一侧的垫片厚度保证其具有合适的刚度。
关键词滚动轴承 减速器 角接触球轴承 设计 应用
DOI10.19533/j.issn1000-3762.2021.03.010
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收录类别北大核心
语种中文
原始文献类型学术期刊
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/49943
专题国家开放大学河南分部
作者单位1.河南广播电视大学;
2.洛阳轴承研究所有限公司
第一作者单位国家开放大学河南分部
第一作者的第一单位国家开放大学河南分部
推荐引用方式
GB/T 7714
王超俊,李智博,王东峰,等. 机器人RV减速器主轴承的设计及应用[J]. 轴承,2021,No.496(03):52-55.
APA 王超俊,李智博,王东峰,&孙建勇.(2021).机器人RV减速器主轴承的设计及应用.轴承,No.496(03),52-55.
MLA 王超俊,et al."机器人RV减速器主轴承的设计及应用".轴承 No.496.03(2021):52-55.
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