| 减速台车波形发生器动力学模型研究 | |
| 黄超群1,2 | |
| 2020-01-15 | |
| 发表期刊 | 汽车实用技术
 |
| ISSN | 1671-7988 |
| 卷号 | No.304期号:01页码:120-121 |
| 摘要 | 文章将以减速台车的波形发生器为研究对象,建立了其动力学模型,在此基础上,对该模型进行了模拟验证,仿真数据和试验数据对比表明该模型是有效的,可以用于后续的研究分析。 |
| 关键词 | 波形发生器 动力学模型 碰撞试验 |
| DOI | 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.01.036 |
| URL | 查看原文 |
| 语种 | 中文 |
| 资助项目 | 重庆市教育委员会科学技术研究资助项目(KJ1603809)资助 |
| 原始文献类型 | 学术期刊 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/53443 |
| 专题 | 国家开放大学重庆分部 |
| 作者单位 | 1.重庆工商职业学院; 2.重庆广播电视大学 |
| 第一作者单位 | 国家开放大学重庆分部 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 黄超群. 减速台车波形发生器动力学模型研究[J]. 汽车实用技术,2020,No.304(01):120-121. |
| APA | 黄超群.(2020).减速台车波形发生器动力学模型研究.汽车实用技术,No.304(01),120-121. |
| MLA | 黄超群."减速台车波形发生器动力学模型研究".汽车实用技术 No.304.01(2020):120-121. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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