| 空心板梁桥铰缝损伤后动力特性数值模拟 | |
| 王成炜1; 何文正2 | |
| 2020-07-15 | |
| 发表期刊 | 建材与装饰
 |
| ISSN | 1673-0038 |
| 卷号 | No.617期号:20页码:251-252 |
| 摘要 | 梁板之间的铰缝是否完好直接关系到桥面系的整体受力性能和铺装层使用质量,是单片梁板确保其承受的荷载符合按弹性分配计算结果的必要前提。铰缝混凝土完全开裂或脱落,将造成梁板之间的横向联系破坏并导致"单板受力"现象,为了研究铰缝损伤后的空心板梁桥受力性能,以重庆市内环城市快速路某桥梁为工程背景,采用ANSYS有限元程序对不同程度铰缝损伤后的动力特性进行了模拟,研究结果表明铰缝受损后桥梁的自振频率将降低,本文的研究成果对空心板梁铰缝损伤定位和受损程度评价有一定的参考价值。 |
| 关键词 | 空心板 梁桥 铰缝 损伤 动力特性 有限元 模拟分析 |
| URL | 查看原文 |
| 语种 | 中文 |
| 原始文献类型 | 学术期刊 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/53510 |
| 专题 | 国家开放大学重庆分部 |
| 作者单位 | 1.重庆市市政设施运行保障中心; 2.重庆广播电视大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王成炜,何文正. 空心板梁桥铰缝损伤后动力特性数值模拟[J]. 建材与装饰,2020,No.617(20):251-252. |
| APA | 王成炜,&何文正.(2020).空心板梁桥铰缝损伤后动力特性数值模拟.建材与装饰,No.617(20),251-252. |
| MLA | 王成炜,et al."空心板梁桥铰缝损伤后动力特性数值模拟".建材与装饰 No.617.20(2020):251-252. |
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