多信道车载网中基于时分多址的MAC改进算法

	多信道车载网中基于时分多址的MAC改进算法
	张栋梁 1; 曲豪 1; 海本斋 2
	2017-04-28
发表期刊	电讯技术
ISSN	1001-893X
卷号	57 期号:04 页码:463-468
摘要	车载网(VANETs)需提供时延敏感的安全应用和非安全应用的通信服务。这就使得媒体接入控制(MAC)协议既要满足安全消息的时延和可靠率,又要保证非安全消息的服务信道利用率,给MAC的设计提出了挑战。为此,提出基于时分多址的MAC改进算法(I-TDMA-MAC)。I-TDMA-MAC算法在每个同步帧内给每辆车分配两个子时隙,旨在提高无碰撞信道接入率和安全消息的传递率。同时,对空闲时隙采取重分配策略,并基于最短作业优先准则(SJF)给空闲时隙设置优先级,旨在提高服务信道利用率。仿真结果表明,提出的I-TDMA-MAC算法的安全消息传递率高达99%,当车流密度到达100 vehicle/km时,服务信道利用率接近于90%。
关键词	车载网 IEEE 1609标准时分多址媒体接入控制时隙分配
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收录类别	北大核心
语种	中文
资助项目	国家自然科学基金资助项目(1404602);河南省高等学校重点科研项目(15B520006);河南省科技厅2017年科技攻关项目(172102210564);国家开放大学2014年研究课题(G14A2402Y);河南省教育厅2015年重点研究项目(15A520060)
原始文献类型	学术期刊
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/59879
专题	国家开放大学河南分部
作者单位	1.河南广播电视大学信息工程学院; 2.河南师范大学计算机与信息工程学院
第一作者单位	国家开放大学河南分部
第一作者的第一单位	国家开放大学河南分部
推荐引用方式 GB/T 7714	张栋梁,曲豪,海本斋. 多信道车载网中基于时分多址的MAC改进算法[J]. 电讯技术,2017,57(04):463-468.
APA	张栋梁,曲豪,&海本斋.(2017).多信道车载网中基于时分多址的MAC改进算法.电讯技术,57(04),463-468.
MLA	张栋梁,et al."多信道车载网中基于时分多址的MAC改进算法".电讯技术 57.04(2017):463-468.