弹簧摩擦摆式支座理论分析及地震响应研究 | |
钟洪军1; 宋晓东2; 陈列2; 罗莉琼3; 薛鹏1 | |
2017-11-20 | |
发表期刊 | 铁道建筑技术 |
ISSN | 1009-4539 |
卷号 | No.290期号:11页码:68-71 |
摘要 | 弹簧摩擦摆式支座是在传统摩擦摆式支座的基础上开发的新型减隔震产品,根据力学平衡原理对摩擦摆式支座和弹簧摩擦摆式支座进行了理论分析,利用结构分析软件sap2000对两种支座在桥梁中的动力特性和地震响应进行了对比分析。结果表明,弹簧摩擦摆式支座自回复性能优于摩擦摆式支座,但其减隔震性能弱于摩擦摆式支座。 |
关键词 | 铁路桥梁 弹簧摩擦摆式支座 隔震减震 回复能力 数值计算 |
URL | 查看原文 |
语种 | 中文 |
原始文献类型 | 学术期刊 |
文献类型 | 期刊论文 |
条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/60226 |
专题 | 国家开放大学湖南分部 |
作者单位 | 1.成都亚佳工程新技术开发有限公司; 2.中铁二院工程集团有限责任公司; 3.株洲广播电视大学 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 钟洪军,宋晓东,陈列,等. 弹簧摩擦摆式支座理论分析及地震响应研究[J]. 铁道建筑技术,2017,No.290(11):68-71. |
APA | 钟洪军,宋晓东,陈列,罗莉琼,&薛鹏.(2017).弹簧摩擦摆式支座理论分析及地震响应研究.铁道建筑技术,No.290(11),68-71. |
MLA | 钟洪军,et al."弹簧摩擦摆式支座理论分析及地震响应研究".铁道建筑技术 No.290.11(2017):68-71. |
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