AZ91D镁合金变速箱后壳挤压铸造成型工艺数值模拟分析

	AZ91D镁合金变速箱后壳挤压铸造成型工艺数值模拟分析
	管滔滔; 杨浩成; 朱阳
	2016-11-21
发表期刊	中国铸造装备与技术
ISSN	1006-9658
卷号	No.306 期号:06 页码:9-12
摘要	通过对现实情况的分析,提出了在汽车上使用镁合金材料,从而达到汽车轻量化,实现节能减排的目的。通过Pro/E软件建模后,应用Pro CAST仿真软件对镁合金变速箱壳体在挤压铸造时的多项性能进行了研究分析,并通过直观分析法,找到了最佳的工艺参数组合,为后续进一步研究提供了指导。
关键词	镁合金挤压铸造数值模拟
URL	查看原文
语种	中文
资助项目	2015年浙江省大学生科技创新项目(2015R419001)
原始文献类型	学术期刊
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/61061
专题	国家开放大学浙江分部
作者单位	台州广播电视大学高职学院
第一作者单位	国家开放大学浙江分部
第一作者的第一单位	国家开放大学浙江分部
推荐引用方式 GB/T 7714	管滔滔,杨浩成,朱阳. AZ91D镁合金变速箱后壳挤压铸造成型工艺数值模拟分析[J]. 中国铸造装备与技术,2016,No.306(06):9-12.
APA	管滔滔,杨浩成,&朱阳.(2016).AZ91D镁合金变速箱后壳挤压铸造成型工艺数值模拟分析.中国铸造装备与技术,No.306(06),9-12.
MLA	管滔滔,et al."AZ91D镁合金变速箱后壳挤压铸造成型工艺数值模拟分析".中国铸造装备与技术 No.306.06(2016):9-12.