车辆主动悬架用电磁作动器的驱动电路设计及实验
黄超群1,2; 来飞3
2014-03-18
发表期刊现代制造工程
ISSN1671-3133
卷号No.402期号:03页码:38-43
摘要设计了车辆主动悬架用圆筒型电磁作动器的驱动电路,制作了驱动电路所需的死区产生单元,通过AutoBox dSPACE控制系统和智能功率模块(IPM)构建了主功率回路电路,搭建起简易的实验测试平台,对所设计的电磁作动器进行了方波力和三角波力的测试。实验测试表明,所设计的驱动电路具有可行性。
关键词车辆 主动悬架 电磁作动器 驱动电路
DOI10.16731/j.cnki.1671-3133.2014.03.021
URL查看原文
收录类别北大核心 ; CSCD
语种中文
资助项目重庆市教委科学技术研究项目(KJ121604)
原始文献类型学术期刊
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/69557
专题国家开放大学重庆分部
作者单位1.重庆广播电视大学汽车工程学院;
2.重庆工商职业学院汽车工程学院;
3.重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心
第一作者单位国家开放大学重庆分部
第一作者的第一单位国家开放大学重庆分部
推荐引用方式
GB/T 7714
黄超群,来飞. 车辆主动悬架用电磁作动器的驱动电路设计及实验[J]. 现代制造工程,2014,No.402(03):38-43.
APA 黄超群,&来飞.(2014).车辆主动悬架用电磁作动器的驱动电路设计及实验.现代制造工程,No.402(03),38-43.
MLA 黄超群,et al."车辆主动悬架用电磁作动器的驱动电路设计及实验".现代制造工程 No.402.03(2014):38-43.
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