| 基于再生制动理论大吨位电控式能量回收系统研究 |
| 李汉平; 范青
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| 2014-12-15
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| 发表期刊 | 机械传动
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| ISSN | 1004-2539
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| 卷号 | 38期号:12页码:111-114+132 |
| 摘要 | 针对目前制动能量回收装置大多局限于赛车及乘用车领域使用范围受限的问题,建立一种新型大吨位汽车电控式制动能回收系统,以大吨位汽车特殊行驶工况为对象,研究新型大吨位汽车电控式制动能回收系统前桥与后桥制动压力分配策略、制动能回收控制策略、蓄电池快速充电策略并通过实际参数进行计算验证。 |
| 关键词 | 大吨位
再生制动理论
制动能回收
策略
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| DOI | 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.12.035
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| URL | 查看原文
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| 收录类别 | 北大核心
; CSCD
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| 语种 | 中文
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| 原始文献类型 | 学术期刊
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| 文献类型 | 期刊论文
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| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/69926
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| 专题 | 国家开放大学江西分部
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| 作者单位 | 江西广播电视大学机械学院
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| 第一作者单位 | 国家开放大学江西分部
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| 第一作者的第一单位 | 国家开放大学江西分部
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推荐引用方式
GB/T 7714 |
李汉平,范青. 基于再生制动理论大吨位电控式能量回收系统研究[J].
机械传动,2014,38(12):111-114+132.
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| APA |
李汉平,&范青.(2014).基于再生制动理论大吨位电控式能量回收系统研究.机械传动,38(12),111-114+132.
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| MLA |
李汉平,et al."基于再生制动理论大吨位电控式能量回收系统研究".机械传动 38.12(2014):111-114+132.
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