燃油修正在诊断汽油发动机电控系统故障中的应用
曹志良1,2
2013-02-28
发表期刊产业与科技论坛
ISSN1673-5641
卷号12期号:04页码:114-115
摘要燃油控制是电控汽油喷射系统中十分重要的控制内容。在控制策略上,基本喷油脉冲时间是发动机ECU使发动机燃油和空气混合气达到理论空燃比所需的实际喷油时间的最佳值。但在发动机的实际运行中,发动机ECU根据氧传感器的反馈将空燃比修正,即将空燃比准确地、连续地保持在λ=1的状态。而反应这一最佳值状态的数据就是燃油修正(或氧传感器修正值)。本文通过一汽丰田COROLLA和北京现代瑞纳轿车的仿真修正数据,对燃油修正系数及长效修正和短效修正在故障诊断中的应用进行全面分析。
关键词燃油修正 系数 故障诊断 喷油脉宽 空燃比
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语种中文
原始文献类型学术期刊
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/73259
专题国家开放大学重庆分部
作者单位1.重庆广播电视大学;
2.重庆工商职业学院
第一作者单位国家开放大学重庆分部
第一作者的第一单位国家开放大学重庆分部
推荐引用方式
GB/T 7714
曹志良. 燃油修正在诊断汽油发动机电控系统故障中的应用[J]. 产业与科技论坛,2013,12(04):114-115.
APA 曹志良.(2013).燃油修正在诊断汽油发动机电控系统故障中的应用.产业与科技论坛,12(04),114-115.
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