基于动态特性的大型减速齿轮装置试验系统的振动控制研究(英文)
陈雪华1; 冯健2
2013-09-28
发表期刊机床与液压
ISSN1001-3881
卷号41期号:18页码:158-163
摘要在大型减速齿轮装置的试验过程中,振动与噪声是试验过程的控制关键因素,其受到被测产品、陪试产品及试验台架振动指标影响。针对这个问题,采用有限元方法,对试验台系统进行了模态分析和谐响应分析,研究了试验系统各部套的模态频率和振型,分析了发生共振的可能性,并建立了试验台系统的扭转振动模型,对试验台的扭转振动特性进行了研究,分析了可能引起试验台系统发生扭转振动的因素,找到了试验台系统振动控制的最佳方案。研究表明:在设计初期就应用仿真技术对大型减速齿轮装置试验系统的振动进行分析与优化设计,能解决大型减速齿轮装置在实际运转中的振动与噪音问题,从而加快大型减速齿轮装置试验和开发的进程。
关键词减速齿轮装置 振动控制 动态特性 试验系统
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收录类别北大核心
语种中文
原始文献类型学术期刊
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/73484
专题国家开放大学重庆分部
作者单位1.重庆广播电视大学;
2.重庆齿轮箱有限责任公司技术中心
第一作者单位国家开放大学重庆分部
第一作者的第一单位国家开放大学重庆分部
推荐引用方式
GB/T 7714
陈雪华,冯健. 基于动态特性的大型减速齿轮装置试验系统的振动控制研究(英文)[J]. 机床与液压,2013,41(18):158-163.
APA 陈雪华,&冯健.(2013).基于动态特性的大型减速齿轮装置试验系统的振动控制研究(英文).机床与液压,41(18),158-163.
MLA 陈雪华,et al."基于动态特性的大型减速齿轮装置试验系统的振动控制研究(英文)".机床与液压 41.18(2013):158-163.
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