| 摩托车实车道路振动对比测试与分析 | |
| 来飞1; 黄超群2,3; 颜长征1; 周政平1 | |
| 2013-04-30 | |
| 发表期刊 | 机械研究与应用
 |
| ISSN | 1007-4414 |
| 卷号 | 26期号:02页码:95-98 |
| 摘要 | 对路面不平激励和发动机激励同时作用下的摩托车进行了道路振动试验,选取了典型的差路面、铺装路面及沥青路面三种不同等级的试验路面,对依次安装三种不同型号减振器的同一摩托车进行了道路振动对比测试,选取左右手把、左右脚踏、驾驶员坐垫及立管中部和左右后减位置为主要测点。在差路面上的车速选为30 km/h,在铺装路面上和沥青路面上分别选为40 km/h和50 km/h。按照国际标准ISO2631和ISO5439对脚踏和驾驶员坐垫及手把位置的振动加速度进行了加权计算与对比分析。此外,当摩托车固定不动时在发动机不同转速下,及对铺装路面上不同车速下的脚踏和立管中部位置的振动情况分别进行了测试。通过对测试后的数据进行计算分析,结果表明:路面不平激励和发动机激励对于脚踏、立管中部和左右后减位置的振动均有重要影响,而对于手把和驾驶员坐垫位置的振动则主要由路面不平激励决定。 |
| 关键词 | 摩托车 振动 道路试验 |
| URL | 查看原文 |
| 语种 | 中文 |
| 资助项目 | 重庆市质量技术监督局科研项目(KY201208);重庆市教委科学技术研究项目(KJ121604) |
| 原始文献类型 | 学术期刊 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/74590 |
| 专题 | 国家开放大学重庆分部 |
| 作者单位 | 1.重庆车辆检测研究院国家摩托车质量监督检验中心; 2.重庆广播电视大学汽车工程学院; 3.重庆工商职业学院汽车工程学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 来飞,黄超群,颜长征,等. 摩托车实车道路振动对比测试与分析[J]. 机械研究与应用,2013,26(02):95-98. |
| APA | 来飞,黄超群,颜长征,&周政平.(2013).摩托车实车道路振动对比测试与分析.机械研究与应用,26(02),95-98. |
| MLA | 来飞,et al."摩托车实车道路振动对比测试与分析".机械研究与应用 26.02(2013):95-98. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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