| 基于A*算法的车辆最优静态路径规划 | |
| 宿建乐 | |
| 2013-09-15 | |
| 发表期刊 | 数字技术与应用
 |
| ISSN | 1007-9416 |
| 期号 | 09页码:117-118 |
| 摘要 | 经济和技术的高速发展,使车辆更加有可能进入普通家庭的生活中,扩展了人类活动的范围和路径,但是也给出行者提出了新的困难和挑战。车辆的静态最优路径规划策略,是利用存储于车载系统的固有静态地图数据,查询始末道路路口节点的最优道路路径算法。静态最优路径规划策略的研究不仅是自主式车载导航信息系统的主要道路路径搜索方法;也是智能交通系统中,基于实时动态路况信息的中心式车辆导航系统的动态路径规划基础。本文应用启发式的路径规划策略A-star(A*)算法,实现了车辆的静态最优路径规划。 |
| 关键词 | 智能交通 A*算法 静态路径规划 |
| DOI | 10.19695/j.cnki.cn12-1369.2013.09.086 |
| URL | 查看原文 |
| 语种 | 中文 |
| 原始文献类型 | 学术期刊 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/76957 |
| 专题 | 国家开放大学吉林分部 |
| 作者单位 | 吉林广播电视大学 |
| 第一作者单位 | 国家开放大学吉林分部 |
| 第一作者的第一单位 | 国家开放大学吉林分部 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 宿建乐. 基于A*算法的车辆最优静态路径规划[J]. 数字技术与应用,2013(09):117-118. |
| APA | 宿建乐.(2013).基于A*算法的车辆最优静态路径规划.数字技术与应用(09),117-118. |
| MLA | 宿建乐."基于A*算法的车辆最优静态路径规划".数字技术与应用 .09(2013):117-118. |
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