| 某地铁车站深基坑支护施工技术 | |
| 许兰兰1; 朱丽2 | |
| 2013-02-28 | |
| 发表期刊 | 江苏建筑
 |
| ISSN | 1005-6270 |
| 卷号 | No.153期号:01页码:61-64+85 |
| 摘要 | 苏州地铁1号线人民路站位于交叉路口,是典型的十字换乘段车站,地下管线密集、地形条件复杂,对地下连续墙施工要求较高。文章重点阐述了地下连续墙的成槽、泥浆制备、钢筋笼吊装及变形监测等关键施工工艺,通过有效的技术和措施解决了施工中连续墙的垂直度控制、涌砂处理等施工难点。施工效果证明,地下连续墙垂直度较好,涌砂处理措施得当,未再有渗水涌砂现象,取得了良好的经济效益和社会效益,同时也为深基坑支护施工积累了新的经验。 |
| 关键词 | 深基坑支护 地下连续墙 防渗漏 涌砂 施工技术 |
| URL | 查看原文 |
| 语种 | 中文 |
| 原始文献类型 | 学术期刊 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/77044 |
| 专题 | 国家开放大学江苏分部 |
| 作者单位 | 1.江苏广播电视大学建工系; 2.江苏正一基础工程有限公司 |
| 第一作者单位 | 国家开放大学江苏分部 |
| 第一作者的第一单位 | 国家开放大学江苏分部 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 许兰兰,朱丽. 某地铁车站深基坑支护施工技术[J]. 江苏建筑,2013,No.153(01):61-64+85. |
| APA | 许兰兰,&朱丽.(2013).某地铁车站深基坑支护施工技术.江苏建筑,No.153(01),61-64+85. |
| MLA | 许兰兰,et al."某地铁车站深基坑支护施工技术".江苏建筑 No.153.01(2013):61-64+85. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
| 个性服务 |
| 查看访问统计 |
| 谷歌学术 |
| 谷歌学术中相似的文章 |
| [许兰兰]的文章 |
| [朱丽]的文章 |
| 百度学术 |
| 百度学术中相似的文章 |
| [许兰兰]的文章 |
| [朱丽]的文章 |
| 必应学术 |
| 必应学术中相似的文章 |
| [许兰兰]的文章 |
| [朱丽]的文章 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
| 相关推荐 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论