基于多阶段分层校验算法的运输车辆超载测量系统设计
钟红君1; 霍英2; 邓纯聪1
2013-04-25
发表期刊计算机测量与控制
ISSN1671-4598
卷号21期号:04页码:898-900
摘要当前车辆超载监测系统中,受到运输车辆行驶速度过快的的影响,车辆容易存在惯性速度误差,造成系统对车辆超载检测准确率误差较大;文中提出了一种基于多阶段分层校验算法的运输车辆超载检测系统的设计方法;系统包括信息采集模块,微处理器模块和信号传递模块,利用各种模块设计一个关联互感的信号采集网络,通过采集的运输车辆重量和运动数据,对超速过程中产生的惯性误差进行补偿,解决速度惯性带来的测量误差问题;实验证明,这种方法能够避免由于车辆行驶速度过快造成的运输车辆载重测量结果偏小的缺陷,系统的精度从88%提高到了93%。
关键词运输车辆 超载检测 动态称重
DOI10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2013.04.087
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收录类别北大核心
语种中文
资助项目广东广播电视大学广东远程开放教育科研基金项目(KY0917)
原始文献类型学术期刊
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/77968
专题国家开放大学广东分部
作者单位1.韶关市广播电视大学;
2.韶关学院
第一作者单位国家开放大学广东分部
第一作者的第一单位国家开放大学广东分部
推荐引用方式
GB/T 7714
钟红君,霍英,邓纯聪. 基于多阶段分层校验算法的运输车辆超载测量系统设计[J]. 计算机测量与控制,2013,21(04):898-900.
APA 钟红君,霍英,&邓纯聪.(2013).基于多阶段分层校验算法的运输车辆超载测量系统设计.计算机测量与控制,21(04),898-900.
MLA 钟红君,et al."基于多阶段分层校验算法的运输车辆超载测量系统设计".计算机测量与控制 21.04(2013):898-900.
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