| 前束一致性的控制方法分析 | |
| 陈宏宇1; 麻凯2 | |
| 2012-11-18 | |
| 发表期刊 | 价值工程
 |
| ISSN | 1006-4311 |
| 卷号 | 31期号:32页码:1-3 |
| 摘要 | 由于硬点坐标参数容差引起的,汽车悬架外特性参数随轮跳变化曲线的变化称为汽车悬架外特性的一致性,它是评价一种汽车产品整体质量一个重要指标。目前,还没有文献提出汽车悬架外特性一致性的具体控制方法,在汽车动力学软件中也没有汽车悬架外特性参数一致性分析的模块。所以,本文旨在利用区间数学的方法建立其一致性分析的数学模型,并用影响其一致性的硬点坐标参数容差作为区间参数,最后用区间分析方法计算其一致性结果。通过使用这种方法对双横臂独立悬架模型的前束角一致性进行分析,证明了区间分析方法计算汽车悬架外特性的一致性是可行的。 |
| 关键词 | 悬架K&C特性 一致性 区间方法 |
| DOI | 10.14018/j.cnki.cn13-1085/n.2012.32.022 |
| URL | 查看原文 |
| 语种 | 中文 |
| 资助项目 | 国家自然科学基金:非线性随机系统动态稳健设计方法及应用(10972088) |
| 原始文献类型 | 学术期刊 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/78554 |
| 专题 | 国家开放大学吉林分部 |
| 作者单位 | 1.吉林广播电视大学; 2.吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 |
| 第一作者单位 | 国家开放大学吉林分部 |
| 第一作者的第一单位 | 国家开放大学吉林分部 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 陈宏宇,麻凯. 前束一致性的控制方法分析[J]. 价值工程,2012,31(32):1-3. |
| APA | 陈宏宇,&麻凯.(2012).前束一致性的控制方法分析.价值工程,31(32),1-3. |
| MLA | 陈宏宇,et al."前束一致性的控制方法分析".价值工程 31.32(2012):1-3. |
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