| 公交网络复杂性分析 | |
| 于大方 | |
| 2010-10-30 | |
| 发表期刊 | 软件导刊
 |
| ISSN | 1672-7800 |
| 卷号 | 9期号:10页码:144-146 |
| 摘要 | 运用复杂网络理论的研究方法,分析了青岛市公交线路网络的性质。以交通网络中的停靠站点为研究对象,建立了公交换乘网络,计算了网络的度分布、聚集系数、平均路径长度等拓扑参数,发现传统的聚集系数不能很好表现网络的聚集程度,指出节点的聚集系数与通过该节点的公交线路数目呈反相关关系。 |
| 关键词 | 复杂网络 公交换乘网络 度分布 小世界 |
| URL | 查看原文 |
| 语种 | 中文 |
| 原始文献类型 | 学术期刊 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/90503 |
| 专题 | 国家开放大学青岛分部 |
| 作者单位 | 青岛广播电视大学 |
| 第一作者单位 | 国家开放大学青岛分部 |
| 第一作者的第一单位 | 国家开放大学青岛分部 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 于大方. 公交网络复杂性分析[J]. 软件导刊,2010,9(10):144-146. |
| APA | 于大方.(2010).公交网络复杂性分析.软件导刊,9(10),144-146. |
| MLA | 于大方."公交网络复杂性分析".软件导刊 9.10(2010):144-146. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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