| 城市交叉路口模糊控制设计 | |
| 万伟1; 陈峰2 | |
| 2009-06-21 | |
| 发表期刊 | 科技创新导报
 |
| ISSN | 1674-098X |
| 卷号 | No.126期号:18页码:116-117 |
| 摘要 | 本文设计了一种基于模糊逻辑的交叉路口信号控制系统,该模糊控制系统综合考虑通行相位和非通行相位对绿灯放行权的需求紧急度,来确定当前通行相位的绿灯时长和下一个候选通行相位。经仿真实验证明,本文提出的模糊控制方法具有一定现实意义。 |
| 关键词 | 交叉路口 信号控制 模糊算法 绿灯时长 候选相位 |
| DOI | 10.16660/j.cnki.1674-098x.2009.18.130 |
| URL | 查看原文 |
| 语种 | 中文 |
| 原始文献类型 | 学术期刊 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/95327 |
| 专题 | 国家开放大学广东分部 |
| 作者单位 | 1.广东广播电视大学计算机技术系; 2.中国科学技术大学自动化系 |
| 第一作者单位 | 国家开放大学广东分部 |
| 第一作者的第一单位 | 国家开放大学广东分部 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 万伟,陈峰. 城市交叉路口模糊控制设计[J]. 科技创新导报,2009,No.126(18):116-117. |
| APA | 万伟,&陈峰.(2009).城市交叉路口模糊控制设计.科技创新导报,No.126(18),116-117. |
| MLA | 万伟,et al."城市交叉路口模糊控制设计".科技创新导报 No.126.18(2009):116-117. |
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