| 对称双塔连体结构的动力特性分析 | |
| 旷文凯1; 徐彬2; 姚激1 | |
| 2009-12-25 | |
| 发表期刊 | 云南电大学报
 |
| ISSN | 1009-4814 |
| 卷号 | 11期号:04页码:86-89+93 |
| 摘要 | 依据现行抗震设计规范,运用三维有限元软件ANSYS,对某33层大底盘对称双塔连体结构进行动力特性分析。结果与未设连体的双塔结构进行比较,对不同高度设置连体进行讨论。结果表明,增设连体后双塔的自振频率提高,扭转振型更加丰富,且运动和变形得到了统一和协调。 |
| 关键词 | 高层建筑 双塔结构 连体 动力特性 |
| URL | 查看原文 |
| 语种 | 中文 |
| 资助项目 | 云南省教育厅科学研究基金(09J005) |
| 原始文献类型 | 学术期刊 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/95691 |
| 专题 | 国家开放大学云南分部 |
| 作者单位 | 1.昆明理工大学建筑工程学院; 2.云南广播电视大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 旷文凯,徐彬,姚激. 对称双塔连体结构的动力特性分析[J]. 云南电大学报,2009,11(04):86-89+93. |
| APA | 旷文凯,徐彬,&姚激.(2009).对称双塔连体结构的动力特性分析.云南电大学报,11(04),86-89+93. |
| MLA | 旷文凯,et al."对称双塔连体结构的动力特性分析".云南电大学报 11.04(2009):86-89+93. |
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