| 钢箱梁悬拼阶段应力与变形分析 | |
| 陈文海1; 郭彤2 | |
| 2009-02-15 | |
| 发表期刊 | 公路交通科技(应用技术版)
 |
| ISSN | 1002-0268 |
| 卷号 | 5期号:02页码:118-121 |
| 摘要 | 大跨度钢桥多采用流线型扁平钢箱梁,在主梁起吊拼装过程中,由于起吊方案不同,其受力、变形存在较大差异。文章以润扬大桥悬索桥为例,用空间有限元方法分析了悬拼阶段钢箱梁的应力及相对变形,并研究了吊点位置、温度及横隔板设置对应力、变形的影响,对钢箱梁的制造、安装提出了一些建议。 |
| 关键词 | 悬索桥 钢箱梁 悬拼阶段 应力变形分析 |
| URL | 查看原文 |
| 语种 | 中文 |
| 原始文献类型 | 学术期刊 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/95969 |
| 专题 | 国家开放大学江苏分部 |
| 作者单位 | 1.江苏广播电视大学; 2.东南大学土木工程学院 |
| 第一作者单位 | 国家开放大学江苏分部 |
| 第一作者的第一单位 | 国家开放大学江苏分部 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 陈文海,郭彤. 钢箱梁悬拼阶段应力与变形分析[J]. 公路交通科技(应用技术版),2009,5(02):118-121. |
| APA | 陈文海,&郭彤.(2009).钢箱梁悬拼阶段应力与变形分析.公路交通科技(应用技术版),5(02),118-121. |
| MLA | 陈文海,et al."钢箱梁悬拼阶段应力与变形分析".公路交通科技(应用技术版) 5.02(2009):118-121. |
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